Структурные характеристики электрического запорного клапана

Что касается запорного клапана, вы должны не только знать, как его устанавливать и обслуживать, но и как с ним работать. При открытии и закрытии запорного клапана сила должна быть постоянной, а не ударной. В некоторых компонентах запорных клапанов высокого-давления, которые открываются и закрываются в результате удара, учтено, что эта сила удара не эквивалентна силе удара обычных запорных клапанов. При первом использовании трубопровода внутри находится много грязи. Запорный клапан можно слегка приоткрыть и использовать высокоскоростной-поток среды для его промывки, а затем осторожно закрыть (не закрывать быстро или резко, чтобы предотвратить защемление уплотняющей поверхности остаточными примесями), а затем снова открыть. Повторите этот процесс много раз, чтобы смыть грязь и ввести его в нормальную работу. У нормально открытого запорного клапана на уплотнительной поверхности может быть грязь. При закрытии его также следует очистить описанным выше методом, а затем официально закрыть. Если электрический привод поврежден, его следует немедленно отремонтировать и не заменять его свободным гаечным ключом, чтобы избежать повреждения штока клапана, а также открытия и закрытия, что может привести к несчастным случаям на производстве. Некоторые среды остывают после закрытия запорного клапана, что приводит к усадке деталей клапана. Оператору следует закрыть его снова в подходящее время, чтобы не оставить трещин на уплотняемой поверхности. В противном случае среда будет вытекать через трещины с большой скоростью и легко разрушать уплотнительную поверхность. Если во время работы вы обнаружите, что операция слишком напряженная, следует проанализировать причины. Если упаковка слишком тугая, ее можно ослабить соответствующим образом. Если стержень клапана перекошен, следует сообщить об этом персоналу для его ремонта. Когда некоторые запорные клапаны закрыты, закрывающие детали расширяются из-за тепла, что затрудняет открытие. Если вам необходимо открыть его в это время, вы можете ослабить резьбу крышки клапана на пол-оборота или на один оборот, чтобы устранить напряжение стержня клапана, а затем повернуть маховик.